油门一拧4.71秒破50!这推背感谁顶得住?
最近电摩圈杀出一匹黑马——FX风速,这货直接把“原厂性能新标准”打在公屏上,动力强到让同价位车型集体跪服。今天咱就唠唠这辆4799元起就能开回家的“性能怪兽”,看看它凭啥被评测机构称为“4000元档唯一能玩性能的电摩”。
最近电摩圈杀出一匹黑马——FX风速,这货直接把“原厂性能新标准”打在公屏上,动力强到让同价位车型集体跪服。今天咱就唠唠这辆4799元起就能开回家的“性能怪兽”,看看它凭啥被评测机构称为“4000元档唯一能玩性能的电摩”。
2025年三季度的存储芯片市场彻底转暖,原厂减产带动价格止跌回升,下游采购需求也跟着活泛起来。这波行情里,兆易创新、长电科技、北京君正和江波龙这四家企业动作频频,有人靠技术壁垒稳占高地,有人凭市场突破打开空间,到底谁的增长后劲更足?咱们结合9月底的最新动态好好
如果感到工作压力大,不妨去卡丁车场,踩下油门,感受速度与激情。近日,2025静安区第三届运动会“迈凯伦”杯全民运动电动卡丁车趣味赛举行。此次比赛以“全民参与、趣味竞技”为定位,旨在让更多人参与到卡丁车运动会中,共吸引170余人报名参赛。
短短5天之内,美国总统特朗普连续下达4道关税令,覆盖进口专利药品、橱柜与软体家具、境外生产重型卡车、境外制作电影四大领域,其中进口专利药品与境外制作电影的税率最高达100%。
当行业几乎把所有目光都投向新能源,仿佛谁不“上电”就要落伍时,奇瑞却在2025年这个节点,做了一个异常清醒、也异常坚定的动作:不抛弃燃油车,反而加码、升级、重构,打出一张“中国新燃油”王牌。
近日,升仕品牌正式推出了2026款368G终极版,新版本在配置提升与性能优化后,依然维持了与老款相同的33800元售价,真正做到了“增配不增价”。那么,这款备受瞩目的国产ADV踏板摩托车,在新款中究竟带来了哪些实质性的改进呢?下面,我们就来介绍一下。
上周末送孩子去兴趣班,打了辆电车网约车。刚开出路口,后座的闺女就喊"爸爸我想吐"。可平时坐我家油车跑长途都活蹦乱跳的,咋一换电车就这么遭罪?跟小区邻居一聊才发现,好多人都有这经历:坐油车几十年不晕,一坐电车就犯迷糊,难道电车真有啥"晕车魔咒"?
“OCTA” 三个字母藏着路虎 77 年的野心:源自希腊语 “8” 的机械哲学,让 4.4T V8 双涡轮心脏与 8 速变速箱形成完美闭环,轻混系统加持下,超增压模式迸发的 800 牛・米扭矩,将 2.5 吨车身拽入 4 秒破百的超跑阵营。当你以为这只是公路猛
奔达在摩博会整了个狠活儿。那台看似人畜无害的P51概念车,骨子里居然藏着个混动怪兽。250cc的身子,愣是爆出46kW功率和吓死人的100Nm扭矩。绿灯起步油门一拧,3秒破百直接让旁边大排量吃灰。纯电还能溜达个30-50公里,上班通勤油箱都不用开,这波操作骚不
平淡无奇的升级也不是凯越的性格,625X本次升级的核心亮点当属它搭载了国产车型首款对标宝马的预载压缩电子可调减震。
走街串巷间,触摸城市温度;街坊闲聊中,听见发展声音。聚焦石家庄城市更新取得的成就,长城新媒体策划推出《走街串巷·石家庄》系列短视频,用镜头记录市民身边的城市变化,发现家门口那些熟悉又新鲜的风景。请关注第四期《一脚油门踩出“新速度”》。
刚拿驾照那阵,我天天把“老司机”挂嘴边,直到去年十月,亲眼看见一辆宝马抢黄灯撞飞外卖骑手,赔掉六十万还差点坐牢,才懂“会开车”三个字跟驾龄一点关系都没有。
2026款368G在外观设计上延续了家族化的硬派跨界风格,巧妙地将踏板车的实用性与ADV车型的越野元素融为一体,车身线条既流畅又硬朗,有着很强的越野特质。
有人说跨界踏板车完美的避开了常规踏板车的实用性和ADV的功能性,但事实上并非如此,摩托车的进化方向和应用场景会随着用户的需求不断变化,进而就有了跨界ADV踏板摩托车。
自从368G上市以来,丰富的配置以及硬派机甲外观就获得不错的口碑。 老款在过去的一年其二手价格一直坚挺在3万元左右,可见其产品力不一般。酝酿了许久,再经过阿涛15000公里的长测后,昨天陶总终于小作文官宣26款上市,并且增配不增价——仍是33800,性价比拉爆
近日,升仕推出了2026款368G,在价格保持33800元不变的情况下,在核心性能和电控配置以及轻量化方面进行了多维度的优化升级,使得这款车更具有竞争力了,确实是做到了加量不加价,又有不少车友们动心了
老铁们,经历过冬天骑车冻到手发麻、屁股僵硬的举个手。别问我是咋知道的,去年深秋跑山,等红灯时全靠跺脚搓手续命,后座队友骂了一路"铁臀功练得不错啊"。最近听说升仕2026款368G直接把座椅加热、手把加热打包送了,价格还卡在3万出头?今天咱就扒扒这台"反套路"A
升仕作为国内注重技术创新的摩托车品牌,近期推出了2026款368G运动ADV踏板,售价保持不变33800元。新款车型在动力系统、电控配置和轻量化方面进行了多项升级,包括博世电子油门、全功能TCS牵引力控制系统和定速巡航等功能,油耗相比老款进一步降低,标志着城市
部分驾驶人对车况不熟悉,又或是遇到紧急情况时过于紧张,容易错把油门当刹车,导致交通事故的发生。对此,我们要养成良好的踩刹车姿势和开车习惯。
迪拜警方周二在一份新闻稿中证实,本周早些时候,一位女司机误把油门当刹车,SUV直接撞入了朱美拉的一家商店。